柴油打桩锤-阜新打桩-飞峨建筑打桩
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钻桩

在该地层施工安全的方法是采用全护筒,但因代价昂贵,工地打桩,很难在国内使用。在国
内目前条件下,一般通过以下方式处理:
 1、事前预防:采取合理的施工程序,防止初始塌孔的形成、并防止发生连续塌孔的循环。包括:
(1) 合理选择钻具。深桩厚砂层桩孔钻进时宜选择锥形钻具,适当减小筒底直径,略微增
加外侧保径条的厚度,88大限度降低钻具提升和下放过程对侧壁的扰动;钻具流水口设置在
靠近筒壁顶部位置,以尽量减小筒内砂土在提升钻具过程中的流失。


钻桩

溶洞较大,洞内无充填物或流塑充填物,漏水很严重,采取片石加粘土反复打密,仍
然无法形成泥石护壁的,可采取钢护筒跳进法施工。该方法就是一面冲孔,一面接高护
筒,并且将其震动下沉至已钻成的孔内,有以隔断溶洞内流塑充填物或水的活动。
钢护筒跟进有两种施工方法。一是冲击钻成孔钢护筒跟进法。还有一种情况就是
桩孔穿过多个溶洞,并且均已成功造壁,在下面冲孔时,上面已形成的泥石护壁
坍塌漏水并且无法解决时,可以钢护筒跟进到这个溶洞位置堵漏,漏几个溶洞钢护筒跟到几个溶洞。
当地下水很小并且容易控制时,应优先采用人工挖孔、砼护壁的方法施工。这种
方法的优点是速度快、质量好、成本低。


5)紧凑的施工组织
孔底沉渣厚度与孔内泥浆静置时间是正相关的,静置时间越长,阜新打桩,沉渣越厚,建筑打桩,越容易出现
塌方等事故,所以要加快钢筋笼搭接焊和下导管的速度。钢筋笼搭接焊可以增加人手,
能用新工艺(如螺纹连接)的可以优先采用;下导管前事先连接每两节导管,做好导管
长度搭配的设计,检查好导管间的螺纹连接可靠性;使用得力的作业平台等。


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